Mobil tua tuh kayak sahabat lama, mungkin tampilannya gak kinclong, tapi udah terbukti tahan banting. Tapi kalau gak dirawat, bisa-bisa mobil kesayangan bapak ini berubah jadi panggung dangdut keliling yang bunyi di mana-mana tapi gak enak didengar.
Ciri-Ciri Mobil Tua yang Perlu Perhatian
Kalo mobil tua bapak di rumah udah bunyi "krek-krek" waktu setir dibelokin, AC anginnya doang yang berasa tapi kagak juga dingin, rem ngelos, mesin susah nyala tapi klakson lancar. Nah udah jadi tanda-tanda kalo mobil tua bapak kudu diperhatiin lebih. Intinya, kalau mobil bapak mulai ngajak ngobrol pas distarter, itu tandanya dia pengen dirawat.
Tips Perawatan Mobil Tua Biar Tetap Ganteng di Jalan
Rutin Ganti Oli, Biar Mesinnya Gak Ngambek
Minimal setiap 5.000 km atau 3 bulan sekali. Mobil tua itu sensitif, kalau telat dikit bisa ngambek lebih dari istri pas kita lupa tanggal pernikahan.
Cek Sistem Pendingin, Biar Gak Overheat Pas Macet
Radiator kudu rajin dicek dan dikuras. Mobil overheat itu gak keren, Pak. Apalagi kalau mogok pas lagi antri parkir Indomaret.
Ganti Timing Belt Sebelum Dia Mutusin Sendiri
Kalau udah lebih dari 70.000 km dan belum diganti, hati-hati. Timing belt itu kayak hubungan, silaturahmi harus dijaga sebelum putus di tengah jalan.
Jangan Lupa Servis Rem dan Kaki-Kaki
Ban, suspensi, dan rem adalah trio utama kenyamanan. Kalo satu aja lemah, suara mobil bisa lebih rame dari anak-anak main layangan sore.
Interior Bersih Biar Tetap Keren
Kasih sedikit sentuhan modif, kayak cover jok baru, gantungan pewangi, sama bersihin dashboard. Karena percaya atau enggak, kadang bau dalam mobil lebih menentukan mood dibanding lagu di playlist.
Mobil tua itu kayak bapak-bapak:
Gak perlu kelihatan muda, yang penting tetap tangguh, nyaman, dan gak bikin drama di jalan.
Kalau dirawat dengan penuh kasih sayang, mobil tua bapak bisa jadi bukti bahwa loyalitas dan ketekunan lebih penting daripada sekadar tampilan luar.
